Đăng lúc: 17/05/2025 09:55:31 AM
Trong phiên thảo luận tổ chiều 16-5 về dự án luật Sửa đổi, bổ sung một số điều của luật Xử lý vi phạm hành chính, Thiếu tướng Nguyễn Thị Xuân - Phó Giám đốc Công an Đắk Lắk, cho biết đề xuất tăng mức tiền phạt tối đa trong lĩnh vực giao thông đường bộ từ 75 triệu hiện hành lên 150 triệu và nhiều lĩnh vực khác đã được Chính phủ quy định tại dự thảo đầu tiên.
Tuy nhiên, tại tờ trình trước Quốc hội hôm qua (15-5), đề xuất này đã được Chính phủ đưa ra khỏi dự thảo luật.

Thiếu tướng Nguyễn Thị Xuân, Phó Giám đốc Công an tỉnh Đắk Lắk. Ảnh: QH
Theo đó, Chính phủ chỉ đề xuất cho phép TP Hà Nội và khu vực nội thành của các TP trực thuộc trung ương được tăng mức phạt lên gấp 2 lần ở một số lĩnh vực, trong đó có lĩnh vực giao thông đường bộ.
Cụ thể, tại TP Hà Nội và khu vực nội thành của các TP trực thuộc Trung ương, tiền phạt giao thông sẽ tăng từ mức 75 triệu đồng ở quy định hiện hành lên 150 triệu đồng.
Thực tiễn có tình trạng nhờn luật, cố tình vi phạm của một bộ phận không nhỏ người tham gia giao thông, như nhiều trường hợp cố tình lái xe ngược chiều trên cao tốc.
“Những trường hợp này nếu xảy ra va chạm thì hậu quả sẽ vô cùng nghiêm trọng. Tôi thấy mức phạt tiền tối đa hiện nay, kể cả Nghị định 168 là chưa đủ sức răn đe”– đại biểu Xuân nói và cho rằng cần phải điều chỉnh tăng mức phạt tiền tối đa.
Cụ thể, mức tiền phạt trong lĩnh vực giao thông đường bộ, đường sắt, đường thủy phải tăng từ 75 triệu đồng lên 150- 200 triệu đồng. Cùng với đó, bà cũng đánh giá nếu "mức tiền phạt thấp thì người tham gia giao thông sẵn sàng bỏ ra vài chục, vài trăm ngàn đồng nộp phạt để cố tình vi phạm".
Nữ đại biểu Đắk Lắk cũng cho rằng cần tăng mức tiền phạt tối đa lên cao hơn ở những lĩnh vực khác. Chẳng hạn như lĩnh vực dữ liệu mới được bổ sung vào luật, bà đề xuất tăng từ 100 triệu đồng lên 500 triệu đồng, an ninh mạng từ 100 triệu lên 200-250 triệu, khoáng sản và bảo vệ môi trường từ 1 tỉ lên 2 tỉ đồng…

Đại biểu Trần Thị Vân (đoàn Bắc Ninh). Ảnh: QH
Trong khi đó, đại biểu Trần Thị Vân (đoàn Bắc Ninh) cho rằng mức tiền phạt hành chính với lĩnh vực giao thông như hiện nay "đã cao và đủ sức răn đe". Theo bà Vân, khi nhận thức của người dân đã được nâng cao, hiểu rõ quy định về xử phạt thì cần điều chỉnh mức phạt cho phù hợp.
Không đồng tình với đề xuất tăng mức tiền phạt vi phạm giao thông đường bộ lên 150 - 200 triệu như đại biểu Nguyễn Thị Xuân đề xuất, bà Vân cho rằng một chiếc xe điện của Vinfast hiện nay cũng chỉ hơn 200 triệu đồng, lương cán bộ, công chức thì có mười mấy triệu.
"Nhiều khi đang nghĩ công việc, thậm chí không nhìn đèn đỏ, cứ đi theo xe phía trước thôi cũng có thể vô tình sai luật. Mức phạt cao quá thì nói thật người dân cũng rất băn khoăn"- bà Vân nhấn mạnh.
Nguồn:https://plo.vn/dai-bieu-de-xuat-tang-muc-phat-vi-pham-giao-thong-len-200-trieu-dong-post850166.html
- Hôm nay, tòa tuyên án Trương Mỹ Lan và 33 bị cáo khác (17.10.2024)
- Vợ chồng siêu kiện tống tiền cán bộ địa chính lãnh tổng cộng 19 năm tù (17.10.2024)
- TAND TP.HCM bắt đầu tuyên án vụ Vạn Thịnh Phát (17.10.2024)
- 16 người đứng đầu và cấp phó bị cách chức vì để xảy ra tham nhũng (18.10.2024)
- Xét xử 56 bị cáo vụ án đưa hối lộ cho thanh tra giao thông để mua đường (18.10.2024)
- Truy tố 49 người đóng hụi chết cho thanh tra giao thông Bà Rịa - Vũng Tàu (18.10.2024)
- Người dân 17 năm chờ sổ hồng vì huyện làm sai (18.10.2024)
- Rút kinh nghiệm vụ án tranh chấp di sản thừa kế và yêu cầu huỷ sổ hồng (19.10.2024)
- Vì sao HĐXX không tổng hợp án tử hình của bà Trương Mỹ Lan vào trong vụ án thứ 2? (19.10.2024)
- Đi xe không chính chủ và bị phạt nguội: Ai chịu trách nhiệm? (19.10.2024)
- Xác minh, truy xét người chặn xe cấp cứu đang làm nhiệm vụ ở Tân Bình (21.10.2024)
- Không có vùng cấm, không có ngoại lệ khi xét xử các đại án (21.10.2024)














