Đại án đăng kiểm: Mức án cụ thể của hai cựu Cục trưởng Cục đăng kiểm Việt Nam

Đăng lúc: 23/08/2024 05:04:14 PM

Sau gần 1 ngày tuyên án, HĐXX đã đưa ra mức án cụ thể đối với 254 bị cáo trong đại án đăng kiểm xảy ra Cục Đăng kiểm Việt Nam, 11 trung tâm đăng kiểm trên địa bàn TP.HCM và 3 trung tâm đăng kiểm tại Long An, Bến Tre, Sóc Trăng.

HĐXX tuyên phạt bị cáo Trần Kỳ Hình (cựu Cục trưởng từ tháng 1-2014 đến tháng 7-2021) 19 năm tù về tội nhận hối lộ và 6 năm tù lợi dụng chức vụ, quyền hạn trong khi thi hành công vụ. Tổng hợp hình phạt là 25 năm tù về hai tội danh.

Bị cáo Đặng Việt Hà (cựu Cục trưởng từ tháng 8-2021 đến tháng 12-2022) 19 năm tù về tội nhận hối lộ.

Bị cáo Nguyễn Vũ Hải (cựu Phó Cục trưởng) 4 năm tù về tội lợi dụng chức vụ, quyền hạn trong khi thi hành công vụ.

Bị cáo Trần Anh Quân (cựu Quyền trưởng phòng kiểm định xe cơ giới - Phòng VAR) 14 năm tù về tội nhận hối lộ.

HĐXX nhận định, các bị cáo vì động cơ vụ lợi đã trực tiếp xâm phạm đến hoạt động đăng kiểm xe cơ giới và phương tiện thuỷ nội địa. Đây là vụ án tham nhũng xảy ra trong phạm vi rộng của cả nước, có tính hệ thống từ Cục đăng kiểm đến phòng, ban đăng kiểm, trung tâm đăng kiểm nhà nước, tư nhân…

Hành vi của các bị cáo đã làm cho đội ngũ cán bộ nhà nước trở nên thoái hoá, biến chất, dẫn đến mất lòng tin của nhân dân đến ngành đăng kiểm. Gián tiếp gây thiệt hại tín mạng, sức khoẻ của con người do các phượng tiện đăng kiểm không đủ điều kiện nhưng vẫn tham gia giao thông và gây ra tai nạn, để lại hậu quả.

HĐXX xét thấy, các bị cáo đều có trình độ, chuyên môn và biết rõ hậu quả có thể xảy ra khi không làm đúng quy định pháp luật nhưng vẫn cố ý phạm tội, thể hiện tính xem thường pháp luật. Vì vậy cần phải xử lý nghiêm theo quy định pháp luật.

Quan điểm của HĐXX, phải xét xử nghiêm khắc đối với các bị cáo là lãnh đạo cục, chủ đầu tư, trung tâm tư nhân theo mức án VKS đề nghị.

Đồng thời phân hoá vai trò, mức độ phạm tội của các đăng kiểm viên là người làm thuê, có quan hệ lệ thuộc cấp dưới cấp trên, làm công hưởng lương, làm theo chỉ đạo cấp trên. Các bị cáo này không nhận thức đầy đủ hành vi phạm tội. Nên cần xem xét kết hợp với các tình tiết giảm nhẹ, nhất là các bị cáo chủ động khai báo, tích cực hợp tác CQĐT, góp phần có hiệu quả việc điều tra.

Đối với các bị cáo được VKS đề nghị giảm nhẹ, hưởng án treo là phù hợp, thể hiện sự khoan hồng pháp luật.

HĐXX xét thấy, cần xem xét cho các bị cáo các tình tiết giảm nhẹ nêu trên và tình tiết tự thú, thành tích xuất sắc, nhân thân tốt, phạm tội lần đầu; bản thân hoặc gia đình có công với cách mạng, tự nguyện nộp tiền hưởng lợi, hoàn cảnh có khăn và có đơn xin giảm nhẹ hình hạt của các tổ chức liên quan bị thiệt hại từ hành vi của các bị cáo gây ra và các bị cáo đang mắc bệnh nặng…

Về tình tiết tăng nặng, đa số các bị cáo đều phạm tội hai lần trở lên. Đối với việc tự giao nộp tiền hưởng lợi, chỉ được xem xét giảm nhẹ trách nhiệm hình sự.

Về quan điểm của các luật sư và một số bị cáo đề nghị tính toán lại số tiền bị cáo chịu trách nhiệm, chỉ buộc chịu trách nhiệm số tiền hưởng lợi. HĐXX xét thấy không có căn cứ chấp nhận.

Theo HĐXX, thời gian vi phạm dài, dữ liệu từ năm 2020 trở về trước không còn lưu giữ, vì vậy CQĐT sau khi khởi tố đã mất nhiều thời gian thu thập chứng cứ chứng minh, các vị cáo tích cực hợp tác, qua lời khai, đối chất và được áp dụng theo hướng có lợi nhất cho từng bị cáo.

Các bị cáo đều xác định quá trình điều tra khách quan, không bị ép cung. Đồng thời, luật sư và bị cáo đều cho biết đã tích cực hợp tác với cơ quan điều tra làm sáng tỏ vụ án, và không có tài liệu chứng cứ nào khác để cung cấp làm rõ. Pháp luật cũng không cho phép đăng kiểm viên nhận tiền bồi dưỡng trong khi đăng kiểm. Do đó, cáo trạng truy tố các bị cáo là hoàn toàn có căn cứ.